12吨船吊-福康吊车质量保障-船吊

船吊特点及详细说明；

1）回转力矩大，能够承受船体倾斜综合倾角达5.38°（标准海域的工况），港口码头专用船吊，也会达到8.96°，浦氏风级6级。2）内置式油缸伸缩，性能稳定，符合镀的油缸性能好。

3）吊机整体为密封式，关键件得到好的保护，达到防腐的目的。船用吊机配件 定制码头吊 车间吊 渔船用吊机工艺处理：

船用起重机的外表面处理由于船用起重机长期使用在潮湿盐雾环境，对表面防腐处理的要求较其他类型的起重机较严格。

2.轴件均镀铬处理结构件的外表面喷涂三层漆分别为：环氧富锌底漆、云铁中涂漆、聚氨酯面漆 ，整机调试完毕后喷涂聚氨酯面漆，出厂漆膜厚度达到210-280um。受生产加工条件的限制，结构件的镀锌达不到预期的目标，所以不用镀锌的方法来进行防腐处理，船吊，而是用喷涂工艺。

船吊更换液压泵的注意事项大多数机械设备的配件出现故障时，都是通过更换来解决的，但并非所有的配件在任何情况下都需要直接更换的，而是在无法维修的情况下才需要进行更换工作的，同时这也说明了更换工作的重要性

船吊在进行安装起吊工具的过程中，会有效的将其回转支撑吊起并拆下，在进行拆卸回转支承要使用专用工具，船吊可以有效的制作三个螺钉杆的吊环，可以有效的将其吊环的螺纹装在回转支撑的吊装螺纹里，采用钢丝绳或链条在三等分位置吊起回转盘。

船吊在运行时其清洁机架和回转支承的配合表面，船用吊厂家，并在配合表面上涂润滑油，船吊有效的采用其吊车吊起船用起重机回转支承，这样就可以对准机架和回转支承内圈做好标记，一定要对好对准标记，才能正确旋转内圈的软质区域。

船吊在进行拆卸回转盘的过程中是个非常重要的工作，主要是因为回转支承的轴承受力面都是采用其高频感应淬火的方法来制作的，在整个高频感应淬火区域的周围连接处分布有不能淬火部位，一般有50-80mm长，称为软带层，这个部位在安装时放在整车受力的部位，所以在修理中要特别打上记号，12吨船吊，如果更换新的也一定要注意这个软带层的受力部位。

船吊的回转支承螺旋主要是采用其高强度合金钢螺栓，在进行拆解的过程中应该严格检查，要是出现其损坏或者是疲劳的，应予以更换，以免在这样受力较大的部位造成不良后果。更换时必须采用正规厂家的标准螺栓，不得以普通螺栓替换。

液压船吊在进行制作的过程中主要是爱挖掘机基础上开发的具有双动力的驱动功能的货场装卸、堆垛和拆垛专用设备，该产品是移动式抓料设备，可以满足对各种类型废钢等散杂货物的装卸、堆垛、喂料等抓放作业。

液压船吊采用机以及电混合动力驱动，在一定程度上既可以采用内燃机驱动作业，在一定程度上也可以采用电动机驱动作业，机动灵活。采用电动机驱动，维护成本低、无污染、故障率低。电动机作业是内燃机作业成本的三分之一。

液压船吊采用全液压驱动，具有无级调速作业功能，作业平稳。可选配具有第三节臂伸缩功能的吊臂，即不影响整机的外形尺寸，在近距离范围内灵活地作业，又可在远距离作业时发挥很好的性能。

液压船吊有效的采用其双动力驱动以及双泵双回路总功率调节、负流量控制开式系统，双动力驱动、双泵双回路分功率控制、带先导压力越权控制、正流量控制开式系统。