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如何***越野拖拉机吊的轮胎

轮胎是越野拖拉机吊的重要组成部分，其技术状况直接影响越野拖拉机吊的牵引性、通过性、平稳性、安全性、舒适性和经济性。据统计，轮胎的维修费用约占整台车辆正常维修费用的15%。分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策，对防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等都有现实意义。分析轮胎非正常磨损的原因，提出了若干延长轮胎使用寿命的措施，供各位用户参考实践，以节约成本，保护机器，获得更好的经济效益。拖拉机吊的轮胎使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是令广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮***不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等，都会减少轮胎的使用寿命。分享如何有效规避这些非正常磨损，就需要做好以下这些方面的工作。

严格遵守轮胎充气标准，充气后应检查各部位是否漏气，并应定时检查吊车轮胎气压，确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，保证拖拉机吊在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备胎的气压要充的相对高一些，以免日久跑气。

要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一小吊车上装配的轮胎应保证同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮使用。

定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。

越野拖拉机吊新车的磨合注意事项

新车磨合是保证汽车长期行驶的一个重要阶段，经过磨合期将使各部位运动机件表面得到充分磨合，从而延长越野拖拉机吊底盘的使用寿命，因此，必须认真做好新车的磨合工作，磨合前应保证越野拖拉机吊处于正常工作状态。

　　磨合注意事项：

　　1、新车的磨合里程为2000km；

　　2、冷发动机刚起动后，不要马上加速，只有在达到正常使用温度后才能提高发动机转速；

　　3、磨合期应在平坦良好的路面上行驶；

　　4、应及时换档，平稳地接合离合器，避免突然加速和紧急制动；

　　5、上坡前及时换入低档，不要让发动机在很低转速下工作；检查和控制发动机的机油压力和冷却液的正常温度，经常注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有严重发热应找出原因，立即调整或修理；

　　6、在开始50km行驶和每次更换车轮后，须以规定的力矩将车轮螺母拧紧；

　　7、查各部位螺栓螺母紧固情况，尤其是气缸盖螺栓，在汽车行驶300km时，趁发动机在热状态下按规定的顺序拧紧气缸盖螺母。

　　8、在磨合期的2000km之内，各档车速限制：一档：5km/h；二档：5km/h；三档：10km/h；四档：15km/h；五档：25km/h；六档：35km/h七档：50km/h；八档：60km/h。

　　9、磨合完毕后，应对拖拉机吊底盘进行全1面的强制***，强制***请到公司规定的维修站进行。

越野拖拉机吊

越野拖拉机吊行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

小型吊车不得停放在斜坡道上工作，不允许吊车两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出吊车回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使吊车失稳，起吊重型构件时应设牵拉绳。

小型吊车操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生，未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，吊车严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成吊车倾翻。

越野拖拉机吊应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起吊车超负荷而酿成翻车事故。

吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程，吊车驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行吊车移动和吊装作业。

越野拖拉机吊停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门，吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成小型吊车失稳。当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。