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小型吊车轮胎的气压必须保持正常。当气压正常时，表冠与路面之间的接触面积较大，载荷均匀，磨损正常。如果空气压力超过底部，则轮胎的刚性降低，并且负载后的变形严重。肩部的部分接地会加剧磨损。导致温度升高，导致早期损伤，如脐带疲劳和分层;如果气压太高，八吨吊车，轮胎会变硬，弹性会减小，过度拉伸会使绳索断裂，接地面积会变小，轮胎会加速。表冠的局部磨损和每单位面积的增加的负荷导致早期损坏或刺穿。因此，吊车的驾驶员在工作前应注意检查轮胎压力。如果不足，应及时充气。

顺利开始和停止。当小型吊车开始时，轮胎突然从静止状态旋转。如果起动速度太高，则轮胎与路面之间将存在严重的摩擦，这将加速胎面磨损。因此，小型吊车不应启动太多，松动离合器和加速度应适当匹配，使吊车可以缓慢启动，稳定无震颤，避免加速胎面磨损和接地阻力累。

及时维护。小型吊车运行，如果有疲劳，操作困难，车身倾斜，异常噪音，抖动或焦味，请立即停止检查轮胎状况。在途中休息时，检查轮胎压力和温度是否正常，轮胎螺母是否松动，轮胎是否有划痕等。一旦发现胎面被及时拆除，请检查胎面是否有碎屑。

对于小型吊车，不用多说大家对其也有了解，在驾驶小型吊车过程中，会遇到很多的故障，比如吊车的齿轮断裂，小型吊车生产厂家分析下断裂的原因有哪些。

　　小型吊车齿轮断裂的原因，可能是轮齿母材的铸段质量有问题，十二吨吊车，吊车生产厂家告诉大家，吊车，在使用过程中轮齿啮合处嵌入石子，或者是别的硬物，吊车厂家***，使得轮齿局部弯曲，应力增大而断裂。

　　修整的方法是先把吊车损坏的部位用手提砂轮磨去，用油清洗干净，用焊炬预热，达到一定温度后，用中碳钢焊条，在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏形，使其比齿面高出1到2厘米，然后慢慢进行修整。

制动不灵是指制动器对被制动机构不起制动作用，或虽然能制动但效果很差，这就导致吊车在运行中不能停下来，很容易对于司机和其他人员造成生命和财产威胁。今天来给大家分享小吊车制动力不足故障的解决方法：

　　1、对气压制动启动吊车发动机，检查气压表压力是否上升，正常情况应在数分钟后达到正常压力值0.7-0.9Mpa。如压力表指针读数一直为零，可踏下制动踏板，在抬起踏板时有排气声，说明压力表有故障，应予更换。

　　2、抬起踏板时如无排气声，应检查气压机构故障，如空压机皮带是否过松，空压机至贮气筒一段是否漏气等。

　　3、如果压力表指针读数很低，则应检查空压机进排气阀是否漏气。如气压表指示正常，但制动时压力下降很快，应检查制动阀。

　　4、当踏下吊车的制动踏板时从排气阀漏气是排气阀口关闭不严。此外，还应检查制动阀至各制动缸间气管及接头有无漏气，如无漏气应检查制动踏板自由行程和调整制动摩擦片与制动鼓的间隙等。

　　5、踏下制动踏板感到无力，连踏几次仍如此，多是制动总泵缸漏油或总泵皮碗踏翻。

　　6、如连踏几脚有弹性，说明油路有气，应排气。如果如连踏后踏板不升高，可能是分泵与油管漏油严重，应仔细检查。