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怎样预防固定式船吊的液压系统被污染？

固定式船吊的液压系统在复杂环境工作条件下容易被污染，分析了船吊液压系统中中污染物的来源、污染物对起重机的危害，介绍了油液污染度的测定方法，对促进船用起重机安全、经济、***工作有很现实的意义。　　

固定式船吊的液压系统的污染通常是指液压油的污染。当液压油受到污染后，常常堵塞液压元件的节流缝隙等通道，从而改变液压系统的工作性能，并影响船吊动作的可靠性，使船吊的故障有70%~80%是由于液压油的污染所致。作为工程技术人员，要能清楚了解液压油污染的危害，知道污染物的来源途径。掌握污染的测定方法，找到控制污染物的措施，对促进船吊安全、经济、***工作有很现实的意义。

污染对船吊液压的危害

（1）加速液压油的变质　　由于液压油中的污染物部分或全部堵塞了船吊液压元件的节流孔和节流缝隙，卡住阀组元件，造成元件动作失灵甚至损坏。同时污染物会加速液压元件相对运动变面磨损，影响元件及船吊的性能和使用寿命。

（2）加速液压油的变质　　当油液被污染后，更加速了液压油的变质，变质有的油液如不及时更换，会对转动的机械故障率、容积效率等性能产生较大的影响，造成换油频繁，这种污染物大多存在油箱底部，当油箱内油面较低时，容易被泵吸入系统，使过滤器滤芯或滤网突然堵塞，导致过滤器前后压力差突然增大。初期由于吸入阻力增大，会引起泵吸空，产生起蚀、震动和噪声，后期会因为阻力过大而将滤网吸破，完全丧失过滤作用，造成液压系统的循环。

2.船吊液压系统污染物的来源

（1）系统污染物　　系统源污染物是船吊液压元件及管道油箱在加工制造、安装和维护***过程中残留的沙粒、铁霄、磨料和油垢等污染物，虽然经过清洗，但仍未清洗干净而残留下来的残留物所造成的液压污染。这些污染物经液压设备运转，将随液压油遍及整个系统，造成船吊故障。

（2）外界***的污染物　　船吊的工作环境一般都比较恶劣，来自船吊周围环境中的污染物会通过各种途径***到起重机液压系统中。

固定式船吊

固定式船吊的重物和臂架体系各自的在变幅的过程中是几乎无垂直位移的，其主要的办法就是靠增设活动平衡来平衡臂架体系俯仰时的组成的升降改变这种办法安置较便利,工作也较牢靠，使用广泛。

船用吊机是靠臂架体系的***特性来确保变幅时组成的移动轨道挨近水平线，无活动平衡重。所吊重物在变幅过程中沿着近于水平线的轨道移动，可选用抵偿法和组合臂架法。抵偿法是经过特种储绳体系在变幅过程中自动收放相应起升绳，以抵偿臂架升降形成的吊具笔直位移。

固定式船吊安全操作流程

1.司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

2.开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给出断续铃声或警报。

3.操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。

4.当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由专管人员除掉后才可闭合主电源。

5.闭合主电源前，应使用所有的控制器手柄置于零位。

6.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。

7.在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚***。

8.司机进行维护***时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消除的故障，应通知接班司机。

固定式船吊发动机不能启动的原因有哪些呢？发动机作为心脏，如果不能启动，那么，就无法正常工作，船吊放在那里就如同一堆废旧零件。由此，我们不难看出想要它更好的为我们创造利益，我们应该更好的维护它。下面的文章中我们的技术人员为大家整理了有关小型固定式船吊发动机不能启动的原因以及发动机难启动的解决方法，希望我们船吊发动机不能启动原因的分析可以帮到您。

固定式船吊特点：

1、经济性：材料少，费用低;

2、实用性：耗时少，适应铁路工务施工的时效要求；

3、方便性：轻便的小型辅助机具，有效降低劳动强度;

4、国际认可的***机构质量体系认证是安全使用的可靠保证；

5、准确自动浇注系统可保证钢质纯净度；

6、质量保证的可追溯性；

7、热影响区小和良好稳定的内在质量；

8、环保设计，不污染环境。