12吨船吊今日报价

12吨船吊的停车状态及换油要求

12吨船吊使用的液压油一般情况下会有两个型号，分别为68#抗磨液压油以及L-HM46#，12吨船吊在进行使用一段时间后就需要进行更换其液压油，在进行更换的过程中需要注意其很多的方法。

船吊在一定程度上需要保持其停车的状态，在进行操作的过程中需要有效的将其液压油箱内的液压油放完，在一定程度上清洁油箱，把油箱出油口法兰卸掉，清理更换滤芯，然后把出油管内的油放完，把油箱上各油管按原位置装好。

船吊需要将新液压油有效的加入到液压油箱中，在开始放下车各油箱内空存的液压油，将下车阀回油管卸开放入废油桶中，然后启动发动机让油泵工作，开始操纵下车阀水平出腿，这时废油将从回油管中流出，油缸一定要伸完，废油才能放干净。

船吊需要将回油管接好，然后在一定程度上调平下车，开始放上车油缸内的废油，把支臂油缸的回油管卸掉，然后操纵变幅油缸将大臂抬起，这时废油从油缸的回油口流出，油缸出完，废油即排完，然后将油管重新装好即可。然后开始伸臂油缸的排油，用同样的方法将伸臂油缸的回油管卸掉，开始伸臂，将臂全伸出，废油即排完，然后装好，全车换油完成。

一般情况下，新出厂的船吊或者是大修后的吊车，在一定程度上其初期使用三个月时候，需要产一定要更换液压油，其清洗油箱，主要是因为船吊在长期使用的时候小新的液压元件磨合中产生的杂质以及管路中的杂质，会随液压油流回油箱，所以在三个月时必须更换液压油和清洗油箱。如果更换下的液压油没有产化和变质，可沉淀48h后，经过滤可继续使用；如产化和变质应立即更换。　

在正常作业条件下液压油隔半年应过滤一次，但液压油使用年限为两年。由于故障的产生大部分是电于液压油不清洁所造成；所以我们不要为了节省费用就忽视了更换液压油的重要性。

12吨船吊多久更换液压油？什么样的液压油好？

对症下药才是根本，12吨船吊的液压故障到底是如何形成的？ 大多数维修人员会直接更换元件，更换液压泵、马达、阀锁等液压元件，换上去当时，用不了多久，更换过的元件会重新出现问题，或者在别的部位发生故障，加大维修成本不说，还耽误了设备正常运行，经济收益自然收到影响。 大多数人以为是配件的质量问题，液压系统故障70%原因是由液压油污染造成的，更换液压油是解决问题的办法，但使液压油得到某种改善润滑剂中的已有特性，是解决问题的方法。

更换12吨船吊的液压油的正确步骤

1、首先放掉液压邮箱中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油

2、拆下回路总管，启动发动机后怠速运转，使油泵工作

3、分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止

4、***后，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规***置即可。

说明：这样换油虽然慢了点，还需要视具体车型和情况而定，但这样做半天到一天的时间就够了。

12吨船吊的液压系统发热的原因

船吊液压系统发热的原因：

1.12吨船吊油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。

2.船舶起重机按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

3.12吨船吊系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，因此产生溢流损失而发热，导致油液发热。

4.船用起重机系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

5.船吊元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。

6.船用吊机车配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。

7.液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。

8.气候及作业环境温度高，致使油温升高。

9.选择小型船用起重机油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。