柳工吊车12吨-12吨吊车-山东福康机械

?济宁吊车上车驾驶室控制原理

12吨吊车的操作要领主要在吊车的上操作室，下操作不是每天都操作，有些情况在一些小型建筑工地上，我们的小吊车一支腿就是10几天不动车，所以下支腿操作要领就是选好地况，吊车车身支平即可。

上操作是每天吊车只要工作，就必须运行的动作，上操作室一般的都是有5个操作杆，分别是转向，出臂，变幅，小勾和大勾的排列顺序，符合大众化的操作习惯（进口吊车除外）。

1、转向；一般的操作习惯是吊车操纵杆向里拉是左转，反之是右转。吊车转向动作一般是配合其他动作--联动，共同来运行的。当然吊车新手也是可以单独一个动作操作的。

2、出臂；正常的方向是吊车操纵杆向里拉是出臂，反之是收臂，有一点要切记，吊物时严禁出臂！！！而且这个操纵杆要养成单独一项操作的习惯，避免吊车违规操作。吊车吊臂一般出到想要的位置，就不要在动了。

3、变幅；所谓的变幅就是利用液压油缸的伸缩来改变吊车吊臂的幅度，从而进行改变吊物的远近位置。向里拉是起臂，向外推是爬臂，同样也是配合其他操纵杆使用。

4、大小勾；正常是向里搬动操纵杆是起绳，向外推动是落绳。

以上部分是吊车的操作次序和方向动作，在实用过程中要依据特种情况，复合动作使用，效果***佳，达到事半功倍的效果。不要只觉得就这几个操纵杆，复合使用起来学问还是很大的。

12吨吊车出现堵阀怎么办

12吨吊车作业之前做好各项查看，若作业期间呈现故障及时排除，12吨吊车，常运用的8吨汽车吊，为何要及时替换机油呢？接下来详细分析下：

　　1、实际上，汽车吊在正常工作的时分，小号的机油并不多，可是因为各式各样的原因，机油却会常常遭到污染。

　　2、在8吨汽车吊柴油机运转过程中，会有许多燃油并没有完全燃烧剩余的又进入到机油油箱内，买12吨汽车吊，对既有形成污染。

　　3、假如汽车吊进行了一次比较大的维修之后，一定要替换机油，以免导致杂质进入机油箱内。

　在吊车整个作业过程中，要注意观察吊物和周围状况，呈现问题及时宣布信号，新款12吨吊车，运用吊车长时间不整理，简单形成堵阀现象，12吨吊车生产厂家分享下解决方法。

　　1、清洗转向左边的先导阀，停止发动机，卸下操作台，将先导阀上面的大螺母卸下，取出元件，从上面用螺丝刀轻轻按几下，假如下面有液压油翻出，这样阐明整理好了。

　　2、吊车的油孔内有阻塞处，用钢丝整理内部***。

　　3、残留在阀内的***，可用手摇柴油机，带动油泵工作，利用流出的液压油，柳工吊车12吨，将***冲出。

　　4、油口通畅后，将一切元件按先后顺序安装后好就可以了。

1、12吨吊车油的温度为什么会升高？

主要原因有：油量不行或者是油污染。油量不行多是由设备设计缺点或油走漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物简单造成冷却体系及过滤器的阻塞导致油温升高.

2、油的走漏和污染之间有什么关系？

当油因为上述原因油温升高，油的黏度会下降，低黏度的油更简单在连接件部分渗出。保持低温文油清洁是避免油走漏的常用办法。

3、气泡是如何发生的？

气泡发生的原因：当过滤器或在线阻塞或者空气经过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，发生气泡

4、为什么氧化使油的黏度增加？

长期使用的油的黏度根本不会改动，除了油氧化特别严重的状况之外。一般工程师经过经验认为油经过长期使用，黏会下降，但那是一般在机器50-70℃作业状态下的判断，而黏度测验是在40℃状况下。实际上，跟着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加 ！

5、油的色彩问题？

长期使用的油由于色素的形成而色彩加深，这是正常状况。因色素溶于油，而不会影响油的质量，因此仅凭油的色彩来判断油的好坏是不正确的。

6、什么是油的恶化？

油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒，从而发生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。

7、什么尺寸的污染物对液压体系***？

大于1um颗粒对液压体系会导致过滤器阻塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度附近，和油氧化污染物一同粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。

8、为什么测量酸值？

酸值的大小和油氧化的状况密切相关是查看油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超支能够经过除掉油氧化物的办法下降油的酸值。

9、润滑油中水的人物？

而用油水分离器能够除掉润滑油中的水。

10、油的使用寿命

12吨吊车润滑油遭到空气、热、杂质、水的影响。可是油在彻底净化和在60℃以下油的变化是很微小的，能够长期使用。耗费的添加剂能够经过少数弥补新油得到弥补。

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