吊车八吨-八吨吊车-新福康吊车

八吨吊车是把汽车和吊机相结合的吊装设备，不用组装就直接可以工作，主要用于工程建设（比如：公路、桥梁、建筑、抢险等等），一般工程队，建筑业，电力安装部门都需要用到汽车吊。

八吨吊车制动器制动跑偏和拖滞的原因与诊断

制动跑偏主要表现为同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不同，使车辆制动向一边偏移。主要原因一般为左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一致，或因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等使两个制动器制动不一致。试车时从车辆车轮制动时跑偏方向和轮胎拖印痕迹不难找出制动失效轮胎（履带），通过进一步检查，找出具体原因，即可排除故障。

制动停止后，由于制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬住，造成再起步困难称为制动拖滞。出现这种情况后车辆或工作装置不易加速，且制动毂（轮）会严重发热。对使用气压制动的轮式底盘，若全部车轮都发咬，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断。阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。

对液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放时也不能解除（流回）。检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障。

随着八吨吊车的应用越来越广泛，用户对吊车的了解也越来越多，但是对吊车的轮胎的知识了解就比较少了。今天就为大家介绍吊车轮胎的基本参数:

　　1、磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块，标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置时，应及时更换；有的轮胎胎肩上沿圆周边等分处印有“△”标志，它的作用是显示此处轮胎的磨损程度。

　　2、帘布材料：一般标在层级之后，也有的标注在规格之后，吊车八吨，用汉语拼音的一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龙，G表示钢丝，M表示棉线，R表示人造丝。

　　3、平衡标志：用彩色橡胶制成，八吨吊车规格，硫化在胎侧，表示轮胎此处轻，组装时此处应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

　　4、轮胎层级：指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，用中文或英文标志。

　　5、负荷及气压：一般标志负荷（kg）及相应气压（kPa）。平衡标志：用彩色橡胶制成，硫化在胎侧，表示轮胎此处轻，组装时此处应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

　　6、轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格，如标准轮辋规格为5.00F。

　　7、滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，八吨吊车价格，所以花纹不对称的越野力轮胎常用箭头标志其滚动方向，以保证设计的附着力。

　　8、生产批号：用一组数字及字母表示轮胎的制造年月及数量，表示1998年8月B组生产的尼龙帘布第5820只轮胎。

　　9、数字说明：八吨吊车轮胎前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“―”表示低压胎。

防止八吨吊车发生吊钩过卷扬的技巧与禁忌吊钩过卷扬。小吊车吊钩过卷扬是在吊钩上升超过极限高度和起升高度限位器失灵的情况下发生的，在小吊车***事故中，由于吊钩过卷扬所造成的事故占有较大的比例。

( 2 )操作方法与技巧

1 )起重作业前，应进行起升高度限位器试验。有效后再进行起重作业。

2 )控制器手柄扳回零位时，必须到位并保证吊钩不能继续上升。

3 )在起升高度较高的情况下进行起重作业时，八吨吊车司机应集中精力，听清、看清指挥信号后，八吨吊车，方能进行操作。

4)当发生起升高度限位器触点接触不良或者主接触器触点粘连时，应排除故障后，方能进行操作。

(3)禁忌

1 )未设置起升高度限位器的八吨吊车不准操作、

2 )禁止把起升高度限位器拆除或人为失灵。

3 )不应同时操纵起升机构和其他运行机构。

4 )当发生起升高度限位器触点接触不良或者主接触器触点粘连时，应停止操作。