山东福康机械(图)-固定式船吊-船吊

船吊

船吊特点及详细说明；

1）回转力矩大，能够承受船体倾斜综合倾角达5.38°（标准海域的工况），也会达到8.96°，浦氏风级6级。2）内置式油缸伸缩，性能稳定，符合镀的油缸性能好。

3）吊机整体为密封式，关键件得到好的保护，达到防腐的目的。船用吊机配件 定制码头吊 车间吊 渔船用吊机工艺处理：

船用起重机的外表面处理由于船用起重机长期使用在潮湿盐雾环境，对表面防腐处理的要求较其他类型的起重机较严格。

2.轴件均镀铬处理结构件的外表面喷涂三层漆分别为：环氧富锌底漆、云铁中涂漆、聚氨酯面漆 ，船吊价格，整机调试完毕后喷涂聚氨酯面漆，出厂漆膜厚度达到210-280um。受生产加工条件的限制，结构件的镀锌达不到预期的目标，所以不用镀锌的方法来进行防腐处理，而是用喷涂工艺。

船吊更换液压泵的注意事项大多数机械设备的配件出现故障时，都是通过更换来解决的，但并非所有的配件在任何情况下都需要直接更换的，而是在无法维修的情况下才需要进行更换工作的，同时这也说明了更换工作的重要性

船吊的停车状态及换油要求

船吊使用的液压油一般情况下会有两个型号，分别为68#抗磨液压油以及L-HM46#，船吊在进行使用一段时间后就需要进行更换其液压油，在进行更换的过程中需要注意其很多的方法。

船吊在一定程度上需要保持其停车的状态，在进行操作的过程中需要有效的将其液压油箱内的液压油放完，在一定程度上清洁油箱，把油箱出油口法兰卸掉，清理更换滤芯，然后把出油管内的油放完，把油箱上各油管按原位置装好。

船吊需要将新液压油有效的加入到液压油箱中，船用吊厂家，在开始放下车各油箱内空存的液压油，将下车阀回油管卸开放入废油桶中，然后启动发动机让油泵工作，开始操纵下车阀水平出腿，这时废油将从回油管中流出，油缸一定要伸完，废油才能放干净。

船吊需要将回油管接好，然后在一定程度上调平下车，开始放上车油缸内的废油，把支臂油缸的回油管卸掉，然后操纵变幅油缸将大臂抬起，这时废油从油缸的回油口流出，油缸出完，废油即排完，然后将油管重新装好即可。然后开始伸臂油缸的排油，用同样的方法将伸臂油缸的回油管卸掉，开始伸臂，将臂全伸出，废油即排完，然后装好，船吊，全车换油完成。

一般情况下，新出厂的船吊或者是大修后的吊车，在一定程度上其初期使用三个月时候，需要产一定要更换液压油，其清洗油箱，主要是因为船吊在长期使用的时候小新的液压元件磨合中产生的杂质以及管路中的杂质，会随液压油流回油箱，所以在三个月时必须更换液压油和清洗油箱。如果更换下的液压油没有产化和变质，可沉淀48h后，固定式船吊，经过滤可继续使用；如产化和变质应立即更换。　

在正常作业条件下液压油隔半年应过滤一次，但液压油使用年限为两年。由于故障的产生大部分是电于液压油不清洁所造成；所以我们不要为了节省费用就忽视了更换液压油的重要性。

船吊又称船用吊机、船用起重机、海船吊、甲板吊、克令吊机，是船上的一种甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。这款小型的船用吊机，折臂式占用空间小，安装在船舶上能很大程度节约空间。船吊还具有如下优势：

　　1、采用法兰连接方式方便用户安装；

　　2、五边形吊臂截面结构形式、高强度钢板，对中性能好，起重能力更强；

　　3、针对客户需求，***设计，技术性能更高；

　　4、船吊产品种类多样，适用于海上、铁路等各种特殊工况；

　　5、多种选装部件与吊机搭配，实现限高、力限、防过卷、照明等特殊需求，适用于更多工况，安全性能更高；

　　6、操纵系统与吊机可分离，操作更灵活；

　　7、多种柴油机及电机泵站供用户选装。

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